Crise da aviação comercial reduz entregas da Embraer em 2020
Crise da aviação comercial reduz entregas da Embraer em 2020
A pandemia de COVID-19 atingiu diretamente o setor de aviação comercial, reduzindo as entregas da Embraer em 2020.
A Embraer entregou 71 jatos no quarto trimestre de 2020, dos quais 28 comerciais e 43 executivos. Esses resultados representam uma queda de 10 jatos na comparação com o quarto trimestre de 2019. Durante todo o ano de 2020 a empresa entregou 130 jatos, dos quais 44 comerciais e 86 executivos. Em 2019 a Embraer havia entregado 198 jatos.
Alguns destaques de 2020:
- No final de 2020 a primeira unidade do Praetor 600 foi entregue à Flexjet;
- Anunciada uma colaboração com a Porsche que deve criar uma edição limitada do Phenom 300E;
- A Belavia (da Bielorússia) recebeu seu primeiro jato E195-E2;
- Congo Airways colocou um pedido firme de compra de dois jatos E195-E2 e de dois jatos E190-E2;
- A quarta unidade do C-390 Millennium foi entregue à Força Aérea Brasileira. Todas as 28 unidades do C-390 comprados pela FAB serão equipados para desempenhar missões de reabastecimento no ar;
- Duas unidades do modernizado EMB 145 AEW&C (designados E-99) foram entregues à FAB;
- Foi entregue a primeira conversão na Europa do Legacy 450 em Praetor 500.
Governo Brasileiro encerra disputa com Canadá na OMC
A Embraer se manifestou favoravelmente à decisão do Governo Brasileiro de encerrar a disputa com o Canadá na Organização Mundial do Comércio.
O Brasil questionava na OMC mais de US$3 bilhões de subsídios ilegais fornecidos pelos governos do Canadá e de Quebec à Bombardier pelo desenvolvimento e produção do programa C-Series. Esses subsídios distorceram as condições de competição, causando grandes prejuízos à Embraer.
A OMC deixou de ser o local adequado para corrigir essas distorções depois que a Bombardier saiu da aviação comercial, transferindo o programa C-Series para a Airbus, que agora o chama de A220 e possui uma linha de produção nos Estados Unidos.
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